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作为北汽针对换电战略的“擎天柱计划”中的电池管理方，奥动新能源的角色是负责对所有电池进行统一管理，这被认为更有利于电池回收和后续价值开发。他们认为，安全性不会是阻碍换电模式前景的因素。“通过信息化监控平台，可以实现动力电池的电流、电压、内阻、电量、温度等数据实时采集，做到充放电过程实时监控；其次，在恒温、恒湿环境下集中的慢充和保养，将使电池寿命延长2-3倍。”顾庆表示。而现在，他们认为，需要集中力量解决的是突破商业模式的桎梏。

互联网渠道的保费结构变化更加明显。中国保险行业协会近期披露的监测数据显示，2019年上半年，互联网非车险的保费规模超过互联网车险。车险业务占比下降有多方面原因，一是商业车险费率改革推动商业车险单均保费下降，保险公司保费收入刚性减少；二是持续多年保持高速增长的中国车市到了转型期，新车销量下滑带动车险行业保费增速下降；三是市场竞争白热化带来车险经营效益恶化，这是部分保险公司主动开展业务结构优化所致；四是社会保障意识提高以及互联网渠道发展，健康险、意外险等非车险种逐步被更多民众认可，且购买便利。

但这种做法可能同样还是会面临反抗。果壳网在4月16日发布了一篇名为《想要996的老板们，等待你们的恐怕是全司集体摸鱼》的文章。这篇文章总结了摸鱼的若干原因。这篇文章中还提到了这样一个观点：“可笑的KPI考评，优柔寡断的决策，短视逐利的资本，恶意的营销鼓吹，固化的组织结构等等。这些缺陷本身作为因，才呈现出摸鱼的果。打压摸鱼，就像靠止疼片止疼，却绝不能治愈病灶一样。而企图用长期加班和裁员弥补，无异于饮鸠止渴。想要996的老板们，等待的恐怕是全司集体摸鱼。”

直到2016年，阿亚提才开始真正适应职业拳击。在拳力联盟的比赛中，这位新疆塔城小伙子对阵孙博浩，以一致判定赢得自己的首个4回合胜利。此后他开始有输有赢，在拳力联盟中积攒了5场胜绩。作为一名业余赛事出身的拳手，阿亚提的速度快，打击准确，但是连贯性不够，容易出现搂抱，这也是他在日本后乐园面对岸部久也 被日本裁判减分的原因。

大趋势不变对于5G建设以及产业链是否会受疫情影响的问题，招商证券认为，可能会对一季度经营和业绩产生一些影响，尤其是对部分上游无线射频元器件、光模块、通信设备等偏硬件制造的公司。通信行业的需求节奏主要由运营商招标决定，预计运营商招标会有所延迟。但从全年情况看，对5G建设不会有太大影响，5G基站建设规模仍维持60万-80万的判断。恢复正轨后，运营商将加快招标步伐，对应厂商会加紧扩大产能，全年预期目标维持不变。

“2020年仍处于5G网络建设阶段，应用发展需要契机。”某券商TMT行业资深分析师对中国证券报记者说。根据华创证券研报，2020年5G进入建设高峰（金麒麟分析师）期，作为5G下游应用的车联网市场空间大，确定性明确的领域受到高度重视，有望实现商业化落地。中信证券指出，汽车逐渐进化成为类似手机的智能终端，车联网（V2X）系统成为改善汽车座舱体验的重要配置。随着V2X技术的进一步普及，道路安全和行车效率将显著提升；在5G的催化下，V2X将实现对自动驾驶的赋能，大幅提升自动驾驶系统性能。东莞证券预计，2020年我国将迎来5G建设潮，对于设备的需求会增大，设备产业链将持续受益。