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但即便现有328万辆汽车全部上路，按照平均乘坐1.5人计算，也仅能够解决492万人口的出行问题，剩下的1500万左右人口该如何解决？王雪认为，答案必须是公共交通。她对21世纪经济报道记者介绍，深圳在解决城市交通问题上，有借鉴香港的模式。“香港的公共交通系统包括公共巴士电车、铁路和轮渡，组成了四通八达的交通网，每天有超过1260万人次的交通工具使用者中，90%是通过公共交通工具解决出行问题。”

该技术已经在深圳新洲路落地应用，帮助交通管理部门提供了丰富的交通决策支撑信息。同时，市民可以依托该技术通过网络、手机以及和电台互动的方式，准确掌握深圳的整个交通动态，合理选择出行方式，找到最优出行路径。不过，依托大数据诞生的智慧出行，尚未根本解决拥堵的问题，深圳的探索还将继续。

蔡英文夸耀政绩，骗取选票已经不是首次。据联合新闻网早前报道，蔡英文9月6日曾在台中市表示，在她的带领下，台湾的经济结构正在改变，台湾的经济整体持续往上走，代表她的经济策略是正确的。蔡英文还“自信”地称：“台湾会是一条安全的船，稳稳往前开。”台媒称，蔡英文吹嘘自己“政绩有成”，就是为求选票。她连喊4次希望选民给她机会，傲称会带领台湾“脱胎换骨”。

但目前，根据网贷之家的最新统计，点融网的行业综合排名下降为12名。随着监管对P2P整治的不断推进，头部P2P平台整体都在控制交易规模，洗牌是接下来的必然环节。中金公司在今年7月的最新报告中称，中国P2P网贷平台关停数量增加，预计P2P退潮或仍将持续2-3年。在满足监管合规要求基础上，再考虑运营成本的攀升，3年后正常运转平台预计不超过200家，仅为目前运营平台数量的10%左右。

3．超额留存业务模式得到修正式认可相较征求意见稿，本次发布的正式稿中规定金融机构可以与委托人在合同中事先约定收取合理的业绩报酬，业绩报酬计入管理费，须与产品一一对应并逐个结算，不同产品之间不得相互串用。我们认为，本条细则是对资管机构过往业务盈利模式的一种修正式认可。过往以来，以银行表外理财为主的资管业务多采用“预期收益+超额留存”的业务模式，最终产品收益超过预期收益的部分即为超额留存，是商业银行表外业务的重要收入来源。由于超额留存部分的收益归属一直处于未明确划定的模糊状态，存在一定的黑箱性质，多数资管产品投资者对于超额收益的分配也并不知情，相关问题一直处于监管真空状态。本次正式稿的相关规定可以被认为是对表外理财超额留存业务模式的一种修正式认可，资管机构享有超额收益的分配权，但与此同时投资者也必须享有超额收益分配的知情权。进一步来讲，放开资管机构对超额收益的分配权本质上也是对资管机构开展资管业务获取合理业务报酬的默许，这也表明了监管当局对于资产管理行业的治理目标并非控规模，而在于求质量。我们认为，本次资管新规对超额收益分配的规定也将推动以理财业务为主的资管行业规模增速迎来拐点。

160股重新站上牛熊线近日大盘稳步上扬，行业板块和概念板块全线回暖，个股表现精彩纷呈，其中不乏跨越牛熊分界线的股票。数据宝统计显示，猪年以来的两个交易日，两市有160只个股收盘价突破了250日均线。分行业来看，这些股票广泛分布在申万27个行业，其中电气设备行业分布最广，有17只股票入围，其次是机械设备，有15股上榜；此外，化工、计算机、医药生物、电子均贡献了10只以上股票。